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每日一车:宝马(BMW) M4 CS

17-06-11 越野e族 张怀东 文化频道

【每日一车】宝马品牌对于运动性的追求是不言而喻的,虽然有越来越多的宝马车型使用了更加偏向于家用的前驱平台,但是宝马在M车系的坚持还是有目共睹。在今年4月的上海车展上,宝马带来了一款M系的新车,那就是BMW M4 CS,它是介于M4普通版与极致的M4 GTS之间的车型,更加丰富了M4车系的细分车型。

外观设计上,BMW M的设计师一如既往的赋予M4 CS更加动感的造型。标志性的双LED车灯,以及配三段式大进气口的前导流板使前端设计风格显得极为醒目。创新型尾灯采用了专为M4 CS和M4 GTS车型引入的有机发光二极管(OLED)技术,使尾灯造型更加立体,醒目。前分流器、襟翼和后空气扩散器搭配修长的碳纤维强化塑料发动机罩、流线型双门轿跑车车顶线条、优雅动感的M外部后视镜和霸气的车轮拱罩,让BMW M4 CS即使在静止不动时也展露出极其动感霸气的风姿。

BMW M4 CS还采用了M Performance高性能系列碳纤维套件,包括发动机罩、车顶、前扰流板、后扰流板、后扩散器,甚至整体式驱动轴都采用碳纤维材料(CFRP)材质,最终整体车身自重仅为1,580公斤。车内和车外全面采用了严格的轻量化减重。

在车内,碳纤维桶形座椅、轻量化中央控制台、后座椅板和行李厢区域隔板均采用了轻量化结构,并且搭配了特殊的轻量化车门和侧围饰件,明确地反映出轻量化理念。驾驶者和乘客侧碳纤维M桶形座椅紧扣轻量化结构主题,与纯粹的赛车内饰完美融合。高级Alcantara真皮座椅、座椅靠背上的M条纹、三点式安全带和车门拉手环,均彰显了BMW M4 CS作为一部高性能运动机器的独特个性。

M4 CS搭载了高性能3.0升直列六缸涡轮增压发动机,输出功率提高至460马力,峰值扭矩达600牛米,凭借最先进的MTwinPower Turbo涡轮增压技术,该车从静止加速至100公里仅需3.9秒。M4 CS标配带Drivelogic(换档逻辑)的7速M双离合变速器(M DCT),使换档操作在瞬间完成,并且不会中断动力传输,使其综合耗油量低至8.4升/100公里。

此外,BMW M4 CS采用了更具运动感的自适应M悬架,使其无论在公路还是赛道上均能输出最佳性能。前后桥连杆与车轮托架之间均用锻造铝制成,因此重量极轻,并且有助于提升动态驾驶性能。BMW M4 CS也经历了纽伯格林北环赛道上的磨砺,单圈用时仅为7分38秒,让BMW M4 CS跻身超跑之列。

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