点击右上角
选择在浏览器中打开

越野e族客户端

路越天下,心悦四海

个性鲜明——宝沃BX6测试报告

18-06-28 越野e族 卢英文 试驾频道

近几年国内SUV发展的愈来愈好预示着中国汽车市场发展越来越成熟。汽车逐渐普及以后,消费者追求多样化和个性化的特征也逐渐显现出来,特别是在年轻人当中追求生活品质和尽情享受生活的一种趋势体现出来。

宝沃汽车瞄准了这批年轻、强调个性化的年轻群体,针对“跨界”这个细分市场,在今年的5月推出了宝沃BX6车型,并将其定位在四驱GT SUV。作为宝沃家族的新成员,宝沃BX6拥有兼具运动感与力量感的溜背式GT造型,打造出了一种年轻个性的姿态,但从整车的角度来看,还是透漏出一种稳重的德味感觉。

宝沃BX6的前脸依旧采用了家族设计语言,很简洁,风叶式八边形立体格栅加上大大的宝沃车标、还有两旁鹰眼式的大灯、高张力立体机舱盖赋予了它极强的力量感。日间行车灯采用了“L”造型,搭配下方蜂窝状的黑色包围,营造出额外的运动气息。

宝沃BX6车身的侧面极具特色,车顶动感的轮廓与侧面独具一格的鹰翼式线条也相得益彰,勾勒出飘逸流畅的灵动气质。溜背式的风格赋予了它极强的运动感和力量感,略微突出尾部的设计灵感来源于宝沃历史上的明星车型“Isabella”, 无论是车身线条以及整体造型都是在向自己的前辈致敬。宝沃的Wingline鹰翼式腰线可谓是家族化特征之一,非常具有辨识度,营造出更强的运动感及力量感。

在28T自动四驱GT至酷型上,BX6搭载了19英寸跑车型轮毂,相当具有视觉冲击力。

车尾的线条简约而流畅,尾部还有一个稍稍的上翘,鹰翼型LED尾灯与前脸的鹰眼造型大灯遥相呼应,充满了英气与力量感,底部的双出排气管凸显其GT SUV的定位。

坐进车内,你会发现中控台上方才用了软性材质和皮革进行覆盖,而车门装饰板、仪表台和座椅等处也采用大量皮质包裹。深色的内饰搭配红色缝线以及较大面积的浅色饰板,这样的设计无疑是为了突出整体的运动气息。

三辐式方向盘造型较为简洁,采用皮质包裹,握感舒适,而多功能方向盘按键完全可以满足日常需求。仪表盘的样式较为传统,布局清爽,机械指针的读数也较为直观,中间配有一块彩色的行车电脑显示屏。

8英寸悬浮式的中控屏幕非常吸引眼球,内置的功能非常丰富,全景影像、夜视系统、导航、Carplay等功能一应俱全。在悬浮式中控屏下方为空调控制区域,宝沃BX6全系都标备双区自动空调。

28T自动四驱GT至酷型配备了Vienna真皮座椅,主驾驶位支持10向(含2向电动腰托)的电动调节,座椅填充物较为柔软,腿部的支撑性也不错,而座椅上的红色缝线也营造出一定的运动氛围。

后排座椅的靠背角度设计得较为舒适,后排的头部空间则略显不足,虽然进行了顶部挖空,但受限于溜背的造型,空间还是有点紧凑。

动力方面,BX6全系装备了和宝沃BX7一样的2.0T涡轮增压发动机,拥有165kW最大功率和300N·m的峰值扭矩。这台2.0T发动机峰值扭矩从1500rpm开始爆发,实际感受要稍稍晚一些,这并不影响它在这之前的动力表现,整体表现不会让人感到乏力。另外,在加速过程中它的动力持续性也令人满意,且动力衔接也顺畅、自然,100km/h以下没有明显的动力衰弱迹象。整个动力表现没有特别亢奋的状态,但加速力度并不弱、推背感也略有一些,满足日常使用绰绰有余。

与2.0T发动机匹配的是来自爱信的6速的手自一体变速箱,它在换挡速度以及平顺性方面同样有着不错的表现,虽然没有铿锵有力的质感,但驾驶起来最大的特点就是十分柔顺。日常驾驶时,这台6速手自一体变速箱也乐于升挡以保持较低的发动机转速,换取更好的燃油经济性表现。动力方面,对于一辆运动风的轿跑SUV来说,低转速的表现可圈可点。高转速时搭配上爱信的6速手自一体变速箱,动力输出能满足大部分的日常需求,总体表现令人满意。

BX6的悬架系统采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,它的调校在稳定性和舒适性找到了一个不错的平衡点。在滤震的角度来说,这套悬架系统并不会给人软绵绵的感觉,在保持一定的清晰路感前提下尽可能地使传递至车厢内部的震动降至最低。既能在一定程度保证操控上的乐趣,又不会使乘坐舒适性牺牲太多,给我的总体感觉是比较中性的。在整个试驾过程中,无论是井盖、减速带还是不同路面分界处的高低落差,车里都感受不到太多的振感。所产生的振动都能很好的被化解掉,有着相当不错的舒适性。

BX6全系标配了4 MAX智能全时四驱系统,它可以在最短时间内自动分析车辆行驶状态并合理分配扭矩,高效提升反应速度。此外,BX6全系标配拥有包括EBP、ESC、TCS、HBA、STC在内的16项主被动电子装备,随时随地保护车辆安全无忧。

转向系统的设定,BX6的表现中规中矩,较轻的方向盘在车辆低速状态下让转向很轻松,车速提升之后,它的分量会有所增加。BX6的指向精准,打方向时较为干脆利落,车辆的响应动作也较为及时。

至于静谧性方面,宝沃的表现还有一些提升空间。在怠速时和城市快速路80km/h以下巡航时,风噪、路噪都控制得还算不错。但车速再提升以及急加速等情况时,发动机的噪音就会有些明显了。由于四门密封都做得不错,BX6在风噪方面控制得要好一点。

整体来说,宝沃BX6是一款较为小众的车型,在官方将其定义为GT SUV后,就意味着其主攻年轻人群的细分市场。售价区间在18.28万-19.98万元,也是为了迎合那些热爱运动,充满个性的年轻群体而存在的。如果您喜欢轿跑风格的SUV,且能够接受如此个性的造型,宝沃BX6是一个不错的选择。

触屏版 | 电脑版

Copyright © 2017 FBLIFE.All Rights Reserved.