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高手间的博弈 奔驰S450L对比宝马740Li

17-11-14 越野e族 越野e族 导购频道

【e族对比导购】对于奔驰S450L和宝马740Li这两款豪华轿车,在外观、内饰、配置、动力方面之外,消费者更加重视的也许是对使用和乘坐中的各个方面。那么,咱们就来看看这两款车具体有什么区别。

品牌对比:奔驰S级先入为主,宝马7系紧随其后

第一代奔驰S级于1951年推出,到今年已经历经十代,依然是豪华车的完美传承。1947年生产的奔驰170被公认为是现代奔驰车的鼻祖,它不仅是战后奔驰开发的第一批车型,更揭开了奔驰中大型车的历史发展的序幕。高耸的发动机舱盖、突出的翼子板、大量的镀铬装饰件,特有的格调即使在现在看来也不失豪华感。

奔驰170

而奔驰S级在内饰的分为营造上更是登峰造极,中控台的大量木纹饰板、中央的时钟装饰,从最初到现在一直都保留着这份传统。而更加值得关注的则是怀挡的配置,这可以说是奔驰内饰中的精髓,即使现在的奔驰车型中大部分仍然在使用怀挡的设计。这已经不是一个简简单单的配置了,而是一种文化的传承。

第三代奔驰S级W111内饰

在80年代末期,大量第六代奔驰S级轿车通过正规渠道被引入国内市场,也让我们国人对奔驰有了最初的印象,也顺理成章的成为了婚庆车队里最亮眼的那一辆车,可以看出奔驰S级在人们心目中豪华的品牌特质。而之后出现的第七代奔驰S级在国内也是一代辉煌的车型,被我们俗称为“虎头奔”。

第七代奔驰S级

而目前的奔驰S级则在追求一种最完美的车身比例,简洁且宏大的轮廓线一直平滑地延伸到车尾,一点都不失前辈车型的优雅大气。

现款奔驰S450L

而宝马为了与这款车型竞争,才在1968年推出了宝马7系的前身——宝马E3,到现在才只有短短不到50年的历史。而当时,整个德国大型豪华车市场,都被奔驰牢牢地控制在手中。1977年,宝马推出了厂内代号为E23的第一代7系轿车用来代替之前代号为E3的2500系列轿车。作为后来者,宝马7系似乎在每一代车型的换代上都要晚于奔驰S级。

代号E23的第一代宝马7系

由于奔驰最新S级的出现,使得原本就已经略显老态的第五代7系竞争力更加不足,所以宝马才推出了第六代7系。外观上已经非常家族化的双肾格栅更加巨大,两侧开了眼角的大灯也与双肾相连,使整体看上去非常商务。

现款宝马740Li

空间对比:奔驰S级后排空间比较灵活,宝马7系中规中矩

两款车车身长度均超过5m,轴距也超过3m,所以车内空间表现已经不需要让人担心,无论是前排还是后排,都能让你舒适乘坐。但是奔驰S450L全系的第二排座椅可以调节,更加灵活。而宝马740Li只有在高配两款车型上才配备此功能。

奔驰S450L后排座椅

宝马740Li后排座椅

豪华性对比:奔驰S级更注重提升档次感,宝马7系更注重实用便利性

奔驰S450L与宝马740Li相比,全系标配多出了并线辅助、车道偏离预警系统、可变转向比、换挡拨片、手机互联、后排电源接口、多碟DVD、柏林之声音响、全景摄像头等,更加注重车内的档次感的提升,且将多媒体屏幕及仪表盘两块液晶屏合成为全尺寸大显示屏后更显奢华。

而宝马740Li与奔驰S400L相比,全系标配多出了大灯清洗、前雾灯、后视镜记忆、后排液晶屏、方向盘记忆、电动座椅记忆等,并无集中凸显豪华感的方面。

舒适性对比:奔驰S450L更照顾后排乘客,宝马7系更关怀前排乘客

奔驰S450L与宝马740Li相比,全系座椅均带有肩部支撑调节,第二排座椅电动调节、前后移动、靠背角度调节、后排座椅通风,更照顾后排乘客。

而宝马740Li同样还是对前排乘客比较照顾,前排座椅通风为全系标配。

总结:作为豪华轿车的创始者,奔驰完全有能力将豪华演绎到极致。而宝马,则一直紧跟奔驰的步伐,颇有一股后来者居上的意味。不过回头想想,这种竞争对于消费者来说也是一种好处,有更好的选择,能够享受到更加舒适的驾乘感受。

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