点击右上角
选择在浏览器中打开

越野e族客户端

路越天下,心悦四海

还是那个味道 新一代铃木吉姆尼官图发布

18-06-19 越野e族 查理 新车频道

【e族海外报道】在跨界化SUV越来越受到追捧的今天,诞生于1998年的第三代吉姆尼就在这一众跨界化的风潮中显得难能可贵。典型的越野车设计外加上小巧的车身,吉姆尼在越野爱好者圈子里一直有着非常不错的口碑。在去年八月,第四代吉姆尼首次曝光了路试谍照,随即就引起了轰动。而自发布了路试谍照以来,第四代就保持着极高的关注度。

在经过了近一年的等待之后,日前,铃木官方正式公布了首轮吉姆尼的官方图片。

从外观上来看,第四代铃木吉姆尼更好的贯彻了盒子车的设计理念,整车的轮廓以平直的线条和明确的折角来构成。相比于第三代车型而言,褪去了诸多圆润化的特征。在盒子车的构成下,第四代铃木吉姆尼最大程度上实现了在空间体积内的尺寸利用最大化。这也是日本K-CAR的一个典型设计思路。在更加明确的盒子车理念下,第四代铃木吉姆尼的整体造型风格也更贴近它的第二代车型,那辆被我们称之为铃木武士的小车。在很大程度上,第四代铃木吉姆尼也是在致敬经典。

从特征细节的构成上来看,盒子车的设计理念使得第四代吉姆尼的正面投影几乎呈现出了正方形的形象,看上去会更加稳重的梯形截面并不存在,至少对于K-Car版的车型而言是这样的。根据销售市场的不同,第四代铃木吉姆尼也分为了K-car版和小型SUV版。

就外观上而言,K-car版的车型在日本轻自动车法规的限制下,取消了会影响到整车宽度的黑色塑料轮眉、侧踏板等外饰套件,与之匹配的轮胎也采用了窄胎的设计。而小型SUV版的车型则跳出了K-Car法规的限制,增加了具有肌肉感的轮眉,并且前保险杠面罩的也随着轮眉的使用而变得更宽。与之匹配的轮胎也采用了更具有视觉冲击力的宽胎。

在经过了这些细节上的变化之后,小型SUV版的第四代吉姆尼看上去更加的厚重和敦实一些。相比于K-car版车型,小型SUV版的吉姆尼会更多的面向于海外市场——就像现在我们能买到的第三代车型一样。

无论是针对日本市场销售的K-car,还是针对海外市场销售的小型SUV,第四代铃木吉姆尼的车身都是一致的。二者都采用了平直的面板来构成车身,而且为了车身最大化的考虑,侧围也几乎是垂直于地面存在。车身面板大量的平面特征也大幅度的降低了第四代吉姆尼的车身工艺难度并且节约了成本。就后期使用上来看,近乎于垂直的侧围也非常有利于越野穿越过程中驾驶者对于车身宽度的判断,并且在有小剐蹭的情况下,降低后期维修的成本和难度。

在前脸等细节方面,第四代铃木吉姆尼采用了一体式的前脸设计,将五孔式的进气格栅与原型的大灯构成一个整体。前保险杠的设计很大程度上借鉴了竞技杠的设计方式,保险杠面罩与车身完全隔离开来,并且保留了与车身之间较大的间隙。这样一来,新一代铃木吉姆尼的接近角会有所提升,并且在高强度的越野工况下,前保险杠也不会出现更多的形变。只不过处于安全性法规的要求,在第四代吉姆尼上这个竞技杠形象的前保险杠依旧采用的是塑料材质。

车辆尾部的设计则更进一步的致敬了第二代吉姆尼,后尾灯组已经被下移到了后保险杠上,而后保险杠面罩的形象也一如前保险杠一样采用了类似与竞技杠的设计来保证离去角。外挂式备胎依旧是必备元素。在下移了尾灯组之后,第四代吉姆尼的后门开口尺寸有了明显的提升,这很显然将会优化其便利性。而小型SUV版和K-car版的吉姆尼同样也拥有着不同的后保险杠宽度。小型SUV版的敦实感在后部来看会更加明确一些。

在外饰配色方面,第四代铃木吉姆尼也提供了多种配色,同时小型SUV版还有双色车身的选择。

在车辆内部,更加先进的内饰设计理念为第四代铃木吉姆尼带来了相比于现款车型更富有层次感的仪表板。内饰的整体质感也变得更好。硬朗的元素在新车上依旧得到了保留,并且还加入了一部分具有机械感的设计元素。中控台顶端以大尺寸的液晶显示器作为人机交互系统的物理载体,通过特征型面的划分,按键区域被布置在其下方。

就整体上而言,在垂直的A柱作用下,第四代铃木吉姆尼的仪表板并没有太大的纵深,而且A柱的略微后移也改善了前部障碍角的尺寸。值得一提的是,在第三代车型上采用的按键式电控四驱操控方式在第四代车型上被取消,取而代之的是更富有操控质感的四驱换挡杆。得益于方方正正的车身,所以就空间上来看,第四代铃木吉姆尼的通透性以及空间尺寸都非常不错。

在车身结构方面,第四代铃木吉姆尼依旧保留了非承载式车身的架构,整车装配的基体为车架。相比于第三代车型而言,第四代吉姆尼针对车架的结构进行了优化,一方面改进了安全性能,另一方面也针对空间布局进行了优化,将分动箱位置进行了后移。在悬挂方面,第四代吉姆尼也保留了前后桥的三连杆式硬轴悬挂。

在动力方面,K-Car版的第四代吉姆尼将依据轻型车法规搭载0.66L自然吸气发动机,而小型SUV版车型则会提供1.5L自然吸气的选择。与之匹配五速手动或四速自动变速箱。在四驱系统方面则依旧是分时四驱的设定。

就配置上来看,第四代铃木吉姆尼提供了定速巡航、一键启动、多功能方向盘等舒适性配置。在安全性方面,为了满足法规的要求,新车也加入了自动紧急制动系统。关于新一代铃木吉姆尼的更详细配置信息,铃木将会在7月5日正式公布。

声明:越野e族版权所有,转载请注明出处。

相关新闻
触屏版 | 电脑版

Copyright © 2017 FBLIFE.All Rights Reserved.