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2016北京车展:越野e族定制版房车

16-04-26 越野e族 杨辰晨 行业频道

【2016北京车展】在2016北京车展现场由中国汽车卫视和越野e族为大家现场直播的房车访谈栏目。今天我们是在2016的北京车展现场,我们很有幸的能和大家一起分享我们房车的生活方式,我们也请来了一些在房车越野以及制造方面非常资深的专家,他们分别是:越野e族房车与露营总编辑三十、游牧者房车创始人王大鹏、金锐和运良改装创始人朱云良

三十介绍说今天我们和大家一起探讨的一个话题是越野人和房车怎么能解密的挂在一起,其实我们在座的我们四个,我们从事着不同的行业,我做媒体的,朱总做改装的,大鹏和金锐是做房车生产制造和设计的,但是我们有一个共同的爱好,就是我们爱车我们爱越野我们爱生活,其实在和房车相关的话题之前,我们都是越野人。朱总先来说一下对于我们越野人,我们如果想要一辆房车的话,它什么样?

对于一款越野房车朱云良表示他的需求包括身边的朋友的需求,我觉得还更多的是拥抱大自然,拥抱家庭幸福,我觉得是这种需求。

那么对于一款梦里所想的房车到底是什么样的?金锐表示首先房车就是房和车的载体,肯定是它能满足房子的基本功能,食、住就够了,然后从车的角度来说主要是能通过性比较好一些,驾驶性、舒适性够了就可以了,可能对我来说梦没有特别大的,更多的是一种理想中的现实能实用的,我来这么定义。

关于如何给越野e族的车友定制一款房车金锐表示其实针对不同的使用性,我们来讲因为一个重要的因素每个国家发展房车的文化和趋势都是不一样的,针对中国来讲,我觉得要符合咱们国内的地理情况,从底盘开始选择,要选择一款适合越野的底盘,就像这次我们来做的这个越野e族定制款的房车一样,我们选了五十铃的D MAX底盘,它有很强的通过性和很强的节油性,这个是对底盘层面上来考虑。而且对于上装部分来讲,我们要尽量的满足客户的基本需求,但是越野有别于其他的这样的房车旅行,不是说东西越全越好,我们提炼出来最需要最适合我们越野客户这样的一个选择的标配,要有舒服的床,要符合中国人的饮食习惯,以炒菜、蒸煮和烹炸为主的饮食习惯,好,我们来选择大灶。冷冻为主的一些新鲜的食材,这也是我们要考虑的,包括卫生间淋浴的这些设施,倒不能说一应俱全,但是一定要满足这些客户最基本的出行需求,满足一家子出行的需求。

游牧者房车可能大家在很多的展会上都看到过,它们很出挑它们很年轻,当然在越野e族的几乎所有的改装的会员的车上,几乎都能看到运良的元素,这两个品牌究竟我们能碰撞出什么样的火花来?我们还是从越野性能开始出发,我们的底盘用的是五十铃D MAX的底盘,这款四驱的皮卡,自动挡、手动挡都有,这款皮卡由它来上装成的房车在越野性能上能比其他的车有什么不一样,或者说在越野层面上通过性能强化到什么程度?

针对这款皮卡改装成越野房车有何不一样的地方,以及通过性能强化程度,朱运良介绍说我觉得咱们游牧者这款房车就我现在看到市场上现在所现有的是一辆真真正正越野的房车,首先来说从几点,第一个从它选的底盘从动力上还有从底盘的结构上是负责适合越野的,它能越野,按照我们说就是底好,底子好,你底子不好的话,再怎么去给它改,你设计的再好也没有用,所以说它底子好。五十铃D MAX这款车我不太多的介绍,因为这款车在国外是非常非常流行的一款大众的车,非常的流行,这款车也非常的成熟,如果说再加上咱们像游牧者房车这块的,从房车设计这块来说,这款车即使是说不改都已经非常优秀了,如果说我们再加上一些我们个性化的一种定制,让我们的性能还有个性更发挥到一种极致的话,我觉得从悬挂说起,悬挂这块来说我是觉得满足一些复杂的一个需求,因为我们中国用户我们的用户来说就是家人多,带着老婆孩子父母,这个真的是,而且我们会装一车的东西,跟我们SUV一样,装一车的东西,把油加得满满的,冰箱能装多少装多少,咱们宁愿回来剩回来,咱也别饿着,这是咱们传统的思想。为什么会有这块?是因为我们有这个,因为我们除了城里面,北京市里面什么都能买得到,任何一个角落你想什么都有,出了北京城真的想买一瓶汽水,你也得开好几十公里,想买一个可口可乐的,正宗的,你真的去大一点的地方,所以说针对于这种需求,我们改装的悬挂这块来说,我们肯定要做一些负载型的,也就是说在让它跑泥泞路,或者说让它跑我们离开公路这些路面上,让它更抗燥一些,负载的能力再更强一些。这个需要技术的平衡点,也就是说你光重载了,你没有舒适度了,所以说重载跟舒适度这个平衡点需要设计出来的,我们在改装时候需要去设计。还有一些保险杠的这些设计实际上是功能性的,第一个是增加了一些救援装备和辅助照明装备,同时我们再把接近角和离去角加大,满足它在越野的过程当中防止你对你原车水箱,比如说你接近角离去角小,你在下坡的时候,可能走的时候你就特别小心了,因为你小小心,就不如你有一个这东西走吧,直接下去了,所以就是我们做这方面的设计的时候,说白了你想野已经够了,但是你想再野一点,那咱就再个性一点,针对于这种需求,我们实际上做的都是满足一种个性需求,或者说让它在从功能化上去出发,因为我们还要考虑到救援。我们的防重杆里面主要是增加了它的接近角离去角,还有安装了辅助照明,同时我们再增加救援装备,也就是说一旦我们的车在野外受困了,我们可以有角盘固定在锚点上或者大树上或者石头上,我们自己可以把自己拉出来。所以这块来说是让大家走得更远,走得更放心。

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