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本田“非双”CRF1000L上市 售价16.3万-18万

16-11-12 越野e族 三石 铁骑频道

本田经典拉力车的最新进化之作,CRF1000L Africa Twin正式在中国上市,同时公布了两款配置车型的售价,其中MT手动挡ABS车型为16.3万元,DCT双离合ABS版本为18万元。

“Africa Twin”直译为“非洲双缸”,其名称来源于达喀尔拉力赛,“Africa Twin”也是本田拉力车的经典系列,从之前的750cc排量升级到最新的998cc。因此,CRF1000L Africa Twin也传承了“Africa Twin”系列的基因,并在此之上融入了“CRF 450 Rally”,拉力赛车的造型设计理念,搭配上Honda针对拉力赛车打造的前沿科技,CRF1000L Africa Twin不仅可以负载越野,长途拉力,也能够满足城市的通勤。兼容了日常行驶、长途旅行、郊野探索等多种场景的驾驶需求。

车型参数

另一款本田的经典配色

CRF1000L Africa Twin采用了Honda最新技术打造的紧凑型直列双缸998cc排量发动机,可以输出65千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩。通过整车轻量化、重心集中化、重心降低化的设计诉求,270°相位曲柄、2轴1次平衡器、双火花塞不等相位点火控制等技术实现动力亦可平稳,亦可迅猛的输出。并且有滑动式离合器(MT款)、第2代改良的双离合自动变速器(DCT款)2种发动机的配备。同时,DCT款还设置有G开关,能够模拟出“弹离合”的效果,以满足喜欢滑动驾驶的风格的需求。,发动机多项新技术的应用,共同打造出全转速区间内更高的牵引力与绵密的动力输出。

DCT变速器操作按键

CRF1000 L Africa Twin与CRF 450 Rally车身尺寸相同,采用了半双摇篮式车体结构,能够为用户在日常骑行过程中带来更加灵活的操控体验。在发动机排量增加的同时,保证了车身重量基本没有变化。本田将250毫米的离地间隙,与低重心做出了易于操控的匹配,保证通过性的同时,又不会增加驾驶的难度。

采用条幅式轮圈,轮胎带内胆。原厂配备的是全地形轮胎。

换装改装座椅后,坐高最低 820毫米

原厂标配坐高有870毫米和850毫米两种选择,还可以通过后期的改装件降低到820毫米坐高,以适应亚洲人身高的特点。经过身高1.63米左右骑士的亲测,也能够两个脚尖同时着地,大大降低了骑乘的压力。

全车标配ABS,HSTC牵引力控制系统

“非双”还装备了可调多级的牵引力控制系统、坡道自动检测系统(DCT款)以及包括LED大灯/多功能仪表盘、可控ABS防抱死系统、紧凑式立角型风挡、铝制锥形管车把、Ф45倒立叉前悬架、前21后18英寸轮胎等配置悉数出现在CRF1000L Africa Twin的标准配置单中,令用户在享受骑行乐趣的同时,更加注重行车安全性的保障。

此外,本次针对中国市场发布的CRF1000L Africa Twin拥有两种车身颜色,可以选装多种配件,包括边箱和尾箱,为消费者带来更加丰富的配置组合。

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