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路越天下,心悦四海

跑车厂造SUV谁是带头大哥?萨达姆儿子最爱

16-12-13 越野e族 三石 文化频道

一向很“轴”的德国人早早想通了与其执着于跑车一种产品,不如变通开拓新的领域,面对快速增长的SUV市场,保时捷开启了跑车制造豪华SUV新的时代。卡宴,Macan为保时捷带来了甚至堪比911还多的利润。这个赚钱的买卖让固执的意大利超级跑车品牌也开始动摇。除了有着恩佐一样倔脾气的法拉利明确表示没有生产SUV的计划外,其他几家已经把自家SUV的项目稳步落实。

迈出第一步的是玛莎拉蒂,旗下第一款SUV--Levante曾经在天猫上创造了,15分钟100台车定金全部收齐,总成交价将近一个亿的惊人成绩。可见玛莎拉蒂打造一款SUV的决定是多么的正确。看着标志性的大嘴出现在SUV上或许有些不适应,但当听到Levante S的排气声浪,那股子躁动不安的劲儿任然保留了玛莎拉蒂的脾气。

而这两天最劲爆的消息莫过于阿尔法罗密欧酝酿许久的SUV车型Stelvio也即将亮相。明年4月份阿尔法罗密欧品牌进入中国之后,也将成为首款进入中国市场的车型之一。没毛病,谁让中国已经是豪华SUV的重要市场了呢。

阿尔法 罗密欧 Stelvio

兰博基尼虽然此前只是推出了Urus的概念车,并且没有量产的打算,不过它才是跑车品牌生产硬派SUV的始作俑者。

Urus(左)和LM002

早在1986年到1993年之间,兰博基尼曾经量产了一款硬派SUV车型,也是它的第一款四驱越野车---LM002。兰博基尼在当时已经是一家非常著名的超级跑车生产商,而LM002的出现成为兰博基尼中的异类。

正像兰博基尼的跑车受到名人追捧一样,LM002虽然没有在预期的中东和北美市场火起来,却依旧是政商娱乐界大腕身份和地位的象征。比如Sylvester Stallone(史泰龙,动作巨星),Tina Turner(蒂娜,著名歌手)和 Van Halen(范海伦,著名歌手),Malcolm Forbes(福布斯),Uday Hussein(萨达姆的大儿子)和Muammar Qadaffi(卡扎菲)等等名人都是LM002的拥趸者。

与很多品牌制造越野车的初衷相同,兰博基尼也是因为承接了军方的订单任务,LM的由来就是“Lamborghini Military”的缩写。LM002的历史可以追溯到1977年兰博基尼为军队生产的原型车,内部代号为Cheetah。严格意义上来讲,Cheetah是兰博基尼首次尝试生产的越野车型,采用后置布局,搭载一台来自克莱斯勒的V8发动机。兰博基尼的目标是把这款车卖给石油勘探或者矿业公司。

Cheetah

这个项目起初是与移动科技国际(Mobility Technology International ,简称MTI)公司的合作,背后其实是美国军方提出的需求。MTI提供了基础设计,很大程度上复刻了1970年为军方设计的XR311。但是Cheetah最终也没有经过美军的测试,只是由它的设计者Rodney Pharis展示了一下而已。于是兰博基尼着手开发LM001,它与Cheetah非常相似,并且换上了一台由AMC提供的V8发动机。

XR311

对于一台越野车来说,后置发动机不利于驾驶和操控,因此在LM001之后的LMA002原型车采用了全新的底盘布局,改为前置发动机,并且从CountachLP500S超级跑车上移植了V12发动机。经过对这台原型车的大量测试和改进,最终有了LM002的车型。量产版本首发于1986年的布鲁塞尔车展。意大利国内版本装备了大量的豪华配置,包括真皮内饰,电动车窗,空调,顶级的音响等等。此外,兰博基尼请倍耐力专门生产了专属的蝎子牌防爆轮胎,并有两个用途的选择,一种是适用于混合路面,另一种是可以在沙地行驶。后者无惧高温的沙漠,高负载,以及可以匹配LM的车速。为了满足LM002的7.2升V12发动机的“饭量”,让2.7吨的车重跑起来不那么吃力,这款车配备了290升的超大油箱。

LM002的内饰在当时来看也算是非常豪华的配置

与兰博基尼的跑车截然相反,LM002既没有流线的外形,也没有讲究的空气动力学考量,当时甚至被戏称“恐龙”,不过排气声浪保留了兰博基尼作为跑车厂商的尊严,在那个年代称为这个星球上最令人销魂的声音,如同纯粹,深沉,原始的猛兽咆哮。

我们都知道Ferruccio Lamborghini (费鲁吉奥,兰博基尼创始人)反对他的车参与赛车活动,不过LM002量产时,他已经卖掉了他的公司。因此兰博基尼品牌开始尝试涉足赛车领域,1987年,LM002参加了第六届在埃及的法老王拉力比赛,并取得领先位置。1988年,兰博基尼还专门组织了由LM002组成的车队,参加了当年的巴黎达喀尔拉力赛。除了拆除不必要的设备,还升级悬架、减震器,改装发动机功率达到450千瓦,安装防滚架及树脂材料车窗和GPS等等。

《速度与激情4》剧照

estate版本

在LM002接近停产之际,一位汽车改装厂的老板Salvatore Diomante还创造了一个两箱(“estate”)版本,于是内部空间得到了极大的提升。停产后,LM002几乎没有出现在公众的视野里,最近时间的一次亮相是在2009年的《速度与激情4》中露脸。

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