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入门级UTV车型选择 盘点五款最高性价比UTV

18-04-28 越野e族 刘奇 UTV

【e族海外报道】逐渐被消费者们广泛接受的多功能车—UTV有着多种用途,从农耕到狩猎游玩都不失为好帮手,因此这个市场也变得越来越成熟。虽说相比于动辄几十万的越野车它已经算便宜了,可一台UTV依旧是不小的花费,毕竟一些可玩性高的UTV售价也都超过2万美元了。

经过数十年的发展,UTV厂商也都明白,尽管拥有着业内最先进的技术以及动力系统,就能够设计开发出无以伦比的高性能车型,但高昂的售价也使得绝大多数消费者望而却步,因此,售价友好型的高性价比车型依然有着非常大的市场。在此其中,消费者更注重的就是产品的可靠性,毕竟谁也不想整天花费精力去维修它。当然你也不用担心因为没有足够的预算而放弃入手大玩具,接下来我们为大家盘点五款2018年价钱最低,但质量性能依旧有保障的UTV,让你也能轻松享受它带来的乐趣。

川崎Mule SX XC

这是川崎Mule系列中最小的一个车型,主打农作,非常适合那些有自己农场的消费者选择。与此同时,在该台机器的极限之内,它同样也有这不错的娱乐性。对于底盘悬架系统,前后轮跳行程均为75毫米,所以对路况有一定的局限性。在动力系统方面,川崎Mule SX XC搭载的是一台401cc的单缸发动机,采用空气冷却方式,虽然说动力不是很强劲,不过扭矩输出还不错,一般农作够用了。总的来说,这台川崎Mule SX XC是一台不错的入门级UTV车型,在日常工作之余也能获得一定的驾驶乐趣,并且川崎还支持三年的保修。对于售价,这款UTV起售价为8399美元(折合人民币约5.6万元)

本田先锋500

同样,本田先锋500也是该系列中最小的一款UTV,不过这并不影响它与众不同的产品风格。和大多数UTV不同的是,本田先锋500没有传统型的后货箱,而只是一个钢支架,有点像ATV。而后钢支架能够承载202千克,可以应付日常生活和外出游玩。对于整车拖曳能力为450千克。在动力方面,本田先锋500搭载的是一台475cc单缸四冲程发动机,最大输出功率为29马力,与之匹配的自动变速箱并同时支持拨片换挡。而且通过齿比优化设计以及拨片换挡也使得本田先锋更具运动性。本田先锋500的整车宽度仅有1270mm,显得更加紧凑,这也使得它在越野小道更显灵活,同时小巧的造型也能够完全放在全尺寸皮卡的后货箱内。对于售价,本田先锋500的起售价为8999美元(折合人民币约6万元)。

北极星Ranger 500

对于北极星Ranger 500来说,之前的名字为Ranger EXP,随着发动机型号的改变,目前改名为Ranger 500,隶属于北极星中尺寸Ranger平台车型。在动力系统方面,北极星Ranger 500搭载的是一台单缸ProStar发动机,最大输出功率为32马力,整车离地间隙为25厘米。作为一款典型的中尺寸车型,北极星Ranger 500整车宽度为1473mm,比全尺寸车型仅是略显不足。而此款车型最大的亮点是可完全倾倒的货箱,对有农作需求的消费者是好消息。此外,承载能力为450千克,而整车拖曳能力为675千克,这样的水准对于一款入门级车型来说已近是相当优秀了。在售价方面,北极星Ranger 500的起售价同样为8999美元(折合人民币约6万元)。

雅马哈Wolverine

雅马哈Wolverine 是一款非常棒的娱乐性UTV,非常适合有一定游玩需求的消费者。在动力系统方面,它搭载的是一台708cc四冲程单缸发动机,拥有双顶置凸轮轴以及44毫米的节气门,所以能够输出惊人的扭矩,与之相匹配的是一款CVT变速箱,不仅能够让驾驶者得到放松,而且能够带来不错的平顺性,尤其是在爬山或者低速蠕行状态。在底盘悬架方面,足够的前后悬架行程使得它有着优秀的路面通过性,它配备的减震器为KYB,同样可以调节,悬架的出色保证了其灵敏出众的底盘表现,也使其成为一台户外探险型UTV。KYB避震器的长行程搭配256毫米的整车离地间隙,使得它根本不需要过于担心路况,并且加上该UTV相对紧凑,灵活是它动态表现的最大感受。此外,后尾箱的承载能力为135千克,不过不支持自动升降功能,675千克的拖曳能力也能应对一些日常劳务。对于售价方面,雅马哈Wolverine 的起售价为10999美元(折合人民约为7.2万元)。

Can-Am独行侠Trail 800

我们列出的最后一款车型就是Can-Am独行侠Trail 800,依旧属于独行侠X3产品系列。在动力系统方面,它所搭载的是一台799cc Rotax V型双缸发动机,最大输出功率为51马力。紧凑的车身设计在加上优秀的底盘悬架设定,使得Can-Am独行侠Trail 800拥有着出色的操控性能,驾驶乐趣十足。并且可以这么说,它是售价1万美元左右最富有操控感的娱乐冒险车型了。该车起售价也为10999美元(折合人民约为7.2万元)。

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