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路越天下,心悦四海

第二届第三极终极越野拉力赛 二号公告

18-07-09 越野e族 赛事频道

越 野 之 极 人 生 至 傲

有价值的人生需要一场轰轰烈烈的实践。

越野的人生需要一场终极越野赛的经历。

赛事简介

不用去羡慕达喀尔的勇士,不要去渴望环塔的经历。当你觉得身在其中是遥不可及的时候,有一个赛事,让你起步就有天空的高度。

第三极终极越野拉力赛赛,是一场在青藏高原上展开的量产车超长距离越野比赛,在煎熬中收获快乐,在磨难里享受人生,你将被你的经历感动。

这是一条疯狂的线路,赛段平均海拔4500米以上,距离7000公里以上,时间十二天以上。世界面积最大的无人区,你为人生留下最深刻的记忆。

汽车运动从此不再遥不可及为了配合量产车,90%的赛道都是有形路面——柏油路、沙石路、牧民道、乡村道、车辙印等。并且为了提高赛事的趣味性,组委会提出混合赛制的新理念,整个赛段包括——竞速赛段、极限穿越赛段、摄影休整赛段、团队合作达标赛段等,均以积分方式体现。

如果说达喀尔是一个遥远的英雄梦想

那么第三极终极越野赛,就是一个我们自己的英雄梦想。

赛 事 名 称

第二届第三极终极越野赛

赛事英文名称

The 2nd The third pole Acerally

主 办 单 位

青海省玉树州旅游局 新疆喀什地区旅游局

承 办 单 位

成都终极越野体育赛事策划有限公司

协 办 单 位

西藏自治区那曲地区旅发委

阿里地区旅发委

双湖县政府

叶城县政府

越野e族北京大队

中华自驾联盟全国总会

战略合作单位

越野e族

支 持 单 位

北京大学国发院越野户外协会

清华大学校队运动员协会

越野e族江西大队 越野e族西藏大队

越野e族新疆大队 越野e族甘肃大队

越野e族陕西大队 越野e族江苏大队

越野e族云南大队 越野e族辽宁大队

越野e族四川大队 越野e族重庆大队

越野e族河北大队 越野e族湖南大队

越野e族浙江大队 越野e族青海大队

越野e族山西大队 越野e族山东大队

越野e族山东救援队 越野e族黑龙江大队

越野e族内蒙古大队

赛事救援保障

越野e族途乐世家

影视合作机构

北京电影学院数字影像学院

中汽联播视讯频道 越野e族社区编辑部

新汇闻融媒体.法制与新闻客户端

专业媒体合作

《汽车之友 冲程》杂志

媒 体 支 持

自驾地理、CCTV、新华网、人民网、

中国青年网、中国网、汽车导报、新浪体育、

腾讯体育、凤凰网、CIBN中国互联网电视、

搜狐车友会、爱卡、西藏卫视、青海卫视、

新疆卫视、四川卫视、优酷、乐视体育、

中央人民广播电台中国交通广播FM:99.6、

中国汽车卫视、海洋视界

摄 影 支 持

越野e族越野影协

官 网

www.acerally.com

赛事唯一指定白酒

五粮迎宾酒

赛 事 赞 助 鸣 谢

赛 事 说 明

报到时间

2018年8月25日 13:00-18:00

2018年8月26日 9:00-18:00

2018年8月27日 9:00-12:00

报到的同时进行行政车检

2018年8月27日 13:00-15:00 GPS培训

2018年8月27日 16:00-17:30 全体赛员会议

2018年8月27日 18:00 欢迎晚宴

2018年8月28日 9:00之前 集结

2018年8月28日 10:00 发车仪式

报到地点

青海省玉树市(具体地址待定)

发车地点

青海省玉树市(具体地址待定)

赛事时间

2018年8月28日-9月11日

赛事里程及赛段

赛事总里程7000公里,共分13个赛段

比 赛 赛 段

8月28日SS1 青海玉树段(竞速)

8月29日SS2 青海玉树段(竞速)

8月30日SS3 玉树-杂多(竞速)

8月31日SS4 杂多-聂荣县-安多段(穿越或竞速)

9月01日SS5 安多-双湖(寻点)

9月02日SS6 双湖-普若岗日-尼玛段(竞速)

9月03日SS7 尼玛-措勤段(T2)

9月04日SS8 措勤-仲巴段(集结)

9月05日SS9 仲巴-岗仁波齐-狮泉河(集结)

9月06日 狮泉河体整

9月07日SS10 狮泉河-三十里营房(集结)

9月08日SS11 三十里营房-叶城(集结)

9月09日SS12 叶城-塔什库尔干(穿越)

9月10日SS13 塔什库尔干-喀什(集结)

9月11日 喀什颁奖晚会

赛 制 说 明

赛制:

第二届第三级终极越野汽车拉力赛采用混合赛制,共分为集结赛、竞速赛、T2、寻点通过。

混合赛制的成绩采取积分制,每赛段第一名积100分、第二名积90分、第三名积80分,以此类推。第十名以后(含10名)全部积10分,超出规定关门时间到达者积5分。本赛事定性为长距离越野汽车混合拉力赛,不分组别、不分排量。

计时:

集结赛计时使用秒表计时,精确至毫秒。竞速赛使用打卡机或秒表计时,精确至秒。

发车:

当日赛段成绩最优者为次日赛段首位发车,以此类推

赛车要求:

赛车要求为合法、手续齐全的8000cc以下量产越野车。

强制要求:交强险、不低于50万元的第三者责任险,除以上法定险种外还应购买和参赛车辆等值的其他商业险种。

车检要求:

1、车辆其本参数不得改变

2、减震器数量不得增加

3、安全带

4、不低于两公斤灭火器

5、符合安全标准的安全头盔

6、符合赛事要求的GPS系列型号(建议佳明60、62、64系列)

7、车载电台或手持无线电台

以上为强检项目,不合格者将拒绝发车参赛

后勤说明:

车载电台频率:V段145.145,U段438.000

救援:

本赛事救援只负责人员救援,救援至当日赛段终点营地即完成救援任务。

赛车救援为商业救援(仅限于赛段拖车)。

赛车救援收费标准:

100公里以内为1000元

100公里以上为2000元,封顶为2000元

重大事故组委会可协助解决,所需费用由赛手方承担

赛事组季会因不可抗力或政府原因,有权做出变更、缩短、取消赛段等决定。

二号公告未列项目可参照一号公告执行。

第二届第三极终极越野赛赛事组委会

秘 书 长

德行天下 电话: 138 0389 7361

赛事总监

甘野猎豹 电话: 138 9329 5378

法务总监

拜 哥 电话: 139 0832 0196

赛事顾问 刘 鸿 钧

媒体总监

肖 雨 电话: 136 0103 9907

救援主管

钉 子 电话: 153 0358 9888

运营主任

赤 林 电话: 133 1118 7317

一号公告部分内容

参赛车辆要求

本届是为量产越野车打造的长距离汽车混合赛,要求参赛车辆均为中华人民共和国交管部门认证的合法车辆。参赛车辆必须证照齐全,合法有效。本届赛事不分组别,不分排量,不分性别。

1、参赛车辆座位不超过8个,排量在8000CC以下的轻型越野车

2、参赛车辆由报名者自带,每车组为三人,不同性别车手可共用同一辆参赛车辆

3、车辆基本参数不得改变(发动机、车身、车架、轮距、轴距)

4、参赛车辆可安全提升,车辆减震器要求原车位安装,保持原车减震器数量,不可加装减震器。可选装比赛用胎,鼓励加装防滚架、安全座椅、多点式安全带等安全装备

5、车辆外观要求与行驶证相符,行驶证之外的加装设备在比赛、行驶中如遇交管部门检查干涉造成影响比赛后果由车手自行承担

6、参赛车辆至少携带一个不少于2公斤的灭火器

7、参赛车辆必须安装前后拖车钩

8、车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛

9、参赛车辆必须持有有效期内的交通强制保险、第三者商业险(不得少于50万)、车上乘客座位险

10、参赛车辆必须配备GPS(要求使用garmin系列gps montana650 62s 60csx 76系列机器),主要的功能必须熟练掌握

11、每车必备镜子一个、指南针一个、急救包一个、火柴一包、红旗一面、绿旗一面(50cm*50cm)

12、每辆赛车携带两天干粮及饮用水、高原必备药品

13、每车携带车组帐篷、车组人员配备不低于-10度睡袋及防潮垫

14、携带车组所有人的安全头盔

15、一根长度不小于5米,承受力不少于3吨的拖车带

奖项设置

西藏—北极终极越野赛无论从赛道设计、赛程长度、赛车选择来衡量,属于具有特色的世界级越野赛事。对于年度冠军获得者,授予“越野大师”的荣誉称号

1、 冠 军:奖牌、荣誉证书

2、 亚 军:奖牌、荣誉证书

3、 季 军:奖牌、荣誉证书

4、 巾帼奖:奖牌、荣誉证书

(巾帼奖要求车组人员均为女性)

报名

2018年5月26日——8月10日

2、报名费用:

接受组织者广告车组,每人8200元人民币

不接受组织者广告车组,每人16000元人民币

报名费含赛事期间的住宿、欢迎晚宴、颁奖晚宴、服装、帽子、保险

3、报名费汇款方式:

扫码付款

微信付款:13803897361

4、 赛事咨询:

赛事总监 甘野猎豹 电话:13893295378

报名联系人:

德行天下 电话:13803897361

钉 子 电话:15303589888

运营主任:

赤 林 电话:13311187317

5、 已选本届赛事参赛车号的车手在一号公告公布之日起7日内办理报名手续,否则已选车号不予保留。

6、本届赛事车号选择范围从0100-0199。赛事期间,参赛车辆无论以哪种方式沿赛事线路到达终点,该号码终身属于车手。

赛事服务说明

1、本届赛事是在一个特殊的地理条件下举行,70%的赛事路段在海拔4000米以上举行,具有很多的不可预见性。沿途大多数住宿条件环境较差,接待能力较低。个别地方可能出现房间紧缺不够,本着女士和年长者优先的原则安排,剩余车手及组委会工作人员则露营。组委会不接受投诉。

2、本次赛事在4000米以上的海拔,车手本着对自己负责任的态度量力而行,慎重报名。

3、比赛赛段中如遇车辆故障不能修复,组委会只负责救援参赛人员至下一个集结点,组委会救援完成。故障车辆由参赛人员自行处理,次日下一赛段发车前不能排除故障继续参赛则退出比赛。

4、参赛人员在报名前请仔细阅读一号公告,已经报名则组委会视为同意并接受本赛事以上要求。赛事期间组委会不再接受任何投诉。

赛事细则及补充事项在二号公告里公布

其它事项

1、由于本此混合汽车赛属超长距离以及绝大部份赛段在海拔四千米以上举行,所以赛组标准配置为三人(车手、副驾兼领航、技师),也接受二人赛组。

2、比赛过程中三人赛组如发生减员,减一人赛组可继续参赛、超出一人则视为退赛,二人赛组减员即视为退赛。

3、赛事开始后无论何种原因退赛或因严重违反赛事纪律除名者,报名费不予退还。

4、为显示公平赛事,仲裁委员会由参赛车手中选举两名和主办方一人共同组成。

5、赛段计时精确到秒,集结赛赛段计时精确到秒后两位数。

6、本届比赛为积分制、每个赛段第一名得积分100分、第二名90分以此类推、第十名后(含第十名)均为10分。最终积分多者为胜。

7、本次活动设参赛车手特殊奖励,包括摄影、传播等,奖励分值每次不得高于5分,细则在二号公告中公布。

8、本此赛事不设并列名次。最后如遇积分相同,由组委会安排400米直线竞速决出胜负。

9、由于本届赛事在赛段地理条件比较艰苦和海拨比较高的地方进行,所以组委会有权做出变更,缩短或者取消某赛段的权力并为此不接受投诉。

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