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游牧者:我们是如何做房车旅行的?

17-05-26 越野e族 房车频道

房车文化是什么?笔者遍寻网络,也没有找出一个确切答案。游牧者(北京)科技发展有限公司(以下简称游牧者)创始人兼CEO王大鹏给出的解释是:房车文化可以简单的理解为,它是一种在路上的生活,它就是把房子“背”到了车上,这个房子包括厨房、卧室,甚至是院子,这样的话,无论你走到哪里,家就在哪里,这就是房车文化。

王大鹏  游牧者房车创始人

个人简介:

曾供职于央视参与制作大型创业真人秀《赢在中国》担任策划、执行、项目负责人。创业期间获得知名机构Pre-a轮投资2000万,参与赞助李亚鹏《在路上》;辽宁卫视《憋住不准笑》,创投真人秀《创客中国》等多档真人秀节目。2016年带领团队穿越中国内蒙古、西藏、青海、云南、四川等16个省累计行程30000多公里,自驾SUV穿越美国66号公路,全程5000公里。

随着户外行业热度的持续攀升,其细分领域——房车产业也开始不断出现在人们的视野中,这点从中国房车产业的发展历程中不难看出。2000年左右中国开始出现房车;一直到到2012年之前,房车一般是明星、老板们的商务用车,比如比较常见的GMC;2012年到2015年才陆续有一些汽车厂家、机构进入房车产业,产业处于萌芽状态;2015年可以说是房车产业的发展元年,国家政策大力支持,资本、人才相继进入,消费者也逐渐对房车有了需求。

即便如此,中国房车产业的发展也是相对初级的,让我们来对比一下国内外数据。美国目前拥有房车营地2万个左右,而中国不到1000个;美国拥有房车1000万台左右,而中国房车只有2万台。不过,处在风口之上,行业预计,2020年房车旅游将会成为旅游形式的常态,中国的房车营地状况可能从现在的不到足1000个营地增长到5000-10000个,而房车数量也将从2万台上升到100万台,所以房车产业的未来不可限量。

游牧者是以一种怎样的姿态,切入房车产业这个市场的?

王大鹏最初的做法是,设计自己的房车,然后代工生产进行销售。2016年3月,集合了王大鹏及其设计团队心血的游牧者房车上市,售价33.58万元起,收获好评如潮。但经过了一段时间的市场检验后,王大鹏发现,单纯的以售卖房车的方式让国人接受以及普及房车文化是很难的。因为,房车产业的消费者是逐步成熟起来的,根据国外的经验,会分为几个阶段:

▌房车1.0阶段

这个阶段的消费者属于尝试阶段,一般都是租房车出游,所以这个阶段的房车租赁会比较好做,价格也可以接受,一天租金几百到1000左右,一家人开房车出行几天是一种很好的体验,而且还有专门的房车旅游团,由相关旅游机构组织很多房车一起出行。

▌房车2.0阶段

这个阶段消费者主要是自己买房车。动辄几百万的房车普通消费者买不起,但目前市面上也有不少物美价廉的房车,比如游牧者房车,市价30万左右,而且体验奢华,设计感十足。而且市面上以拖挂式房车为主流,在欧美市场中,拖挂式房车占有70%左右的份额,一辆进口的拖挂式房车只有10万元左右。

▌房车3.0阶段

这个阶段自己改装房车的高级玩家很多,类似于买了房子之后还需要装修,因此会有很多房车改装厂出现。

鉴于中国目前处在房车1.0阶段,游牧者果断进入了房车体验式消费领域,也就是房车旅行。

关于如何做房车旅行,王大鹏也借鉴了同行业的一些经验,目前主要涉及三个板块:一是城市周边的短途旅行;二是以家庭为单位的亲子活动,三是以企业为单位的拓展训练。“我们的目的就是通过旅行和活动这种低门槛的服务方式,让更多的人先接触到房车,从而了解房车。”

王大鹏认为,房车旅行是在传统的自驾游和旅行上面做了一个升级,虽然目前还没有很大的体量,但因为它的附加值比较高,所以收益还不错。目前游牧者在北京和成都开设了房车旅行体验中心,反响良好。

同时,为打造优质房车旅行线路,游牧者也做足了功夫。在一条线路出台之前,游牧者会实地考察,进行筛选,为此,王大鹏提出了一个“秘境”的概念。“所谓的秘境,就是一块没有过度商业化开发的目的地,不具备很奢华的酒店或者是公共设施,但是又拥有优美的风景,因为房车存在的意义就是能解决吃、住、洗浴和卫生间等诸多需求,如果都很成熟的话,它的意义就不是很大。”比如,从北京到坝上是一条配套设施很成熟的道路,游牧者会在中间选择两个地点,或者在草原,或者在山里,通过这两种景观打造两个秘境,让游客在优美的环境和风光里体验房车营地带来的极致体验。

线路打造完毕,只是解决了点和点之间的串联问题,真正的核心还是为房车旅行量身打造的多姿多彩的娱乐内容,包括主体派对和主题活动,融合了露营、徒步、泳池派对、单身派对、露天电影院、DJ电音派对、鸡尾酒派等时下最好玩的年轻元素。

“其实我们更想做的房车文化是什么样的呢?就是要让更多的年轻人,这个年轻人可以理解为身体年轻和心态年轻的人,让这些人加入到这个房车露营生活里面。我们希望是通过‘永远年轻,永远热泪盈眶’(出自于美国知名的公路作家凯鲁亚克之口)的理念,影响更多的人,我们年轻就要在路上,我们要勇敢的去突破自己,去尝试新的生活,尝试新的挑战,要保持一种热泪盈眶的感动状态。”

随着房车旅行活动的增多,游牧者需要更多的房车。但是花费大量资金购买房车,对一个创业公司来讲不是一件容易事,即使是自己的房车。

游牧者目前的解决方法有两个,一是通过融资租赁这种金融杠杆让用户来进行购买,相当于是分期付款买车,先付首付款,之后按月来进行支付。普通消费者通过这种方式买车后可以自己使用,也可以托管给游牧者,这样游牧者就解决了车的问题,同时也会保证客户的房车每月的收益大于他每月还贷的金额,从而减轻客户负担。有些企业包括游牧者也会通过跟融资租赁公司合作来购买房车,“说白一点就是我们不用出太多的钱给第三方,但是我们通过做服务做经营,让产生的收益大于每月还贷金额就可以了。”

二是现在一些企业会进行重资产的投入,游牧者会凭借自己的优势进行融资,从而解决资金来源。此前,游牧者已成功融资2000万。

谈到未来的发展计划,王大鹏最后说道:“其实我觉得这个得看行业的发展,现在房车露营地的发展,决定着整个房车产业未来的发展。你看高速公路的发展,人们之所以愿意出行是因为配套设施特别方便,每20公里就有一个服务区,可以提供各种生活所需。有了这么方便的高速公路服务,人们就愿意走出去。房车旅行是同样的,如果说当营地足够多的时候,那么更多的人就可能愿意出去玩,因为也很方便,可能30公里50公里就一个营地。所以房车产业的未来,还是要看整个行业用地的发展。我们还会坚持一个方向,就是做房车文化,把房车这种生活方式变成一种文化符号,根植入国人内心,我们永远会倡导‘永远年轻,永远热泪盈眶’。”

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